Protéger la zone d'accident
Savoir sécuriser les lieux d'un accident pour éviter le sur-accident : balisage, gilet, triangle et bons réflexes.
Mis à jour le 13 juin 2026
La règle d'or : P.A.S.
Face à un accident de la route, trois lettres résument la conduite à tenir : Protéger, Alerter, Secourir. Cette séquence P.A.S. doit être respectée dans cet ordre. La protection vient en premier car il est indispensable d'empêcher un sur-accident avant toute autre action.
P.A.S. = Protéger – Alerter – Secourir. Toujours dans cet ordre. Protéger vient avant tout le reste.
Faut-il s'arrêter ?
Si les secours sont déjà sur place et que la zone est organisée, il vaut mieux ne pas s'arrêter pour ne pas gêner leur intervention. En revanche, si l'accident vient de se produire et que personne n'intervient encore, vous devez impérativement vous arrêter. Ne pas le faire quand on est impliqué constitue un délit de fuite. Ne pas porter assistance quand on en a la possibilité constitue un délit de non-assistance à personne en danger.
Le délit de fuite concerne uniquement le conducteur impliqué dans l'accident. La non-assistance à personne en danger concerne tout le monde : conducteur impliqué, passager ou simple témoin.
Sécuriser la zone en 4 étapes
Dès que vous vous arrêtez, garez votre véhicule de manière à ne pas créer un obstacle supplémentaire et à ne pas gêner l'accès des secours. Ensuite, suivez ces étapes dans l'ordre.
Première étape : allumez immédiatement vos feux de détresse pour signaler le danger aux autres usagers.
Deuxième étape : enfilez votre gilet de haute visibilité avant de sortir du véhicule. Le gilet doit être gardé à portée de main dans l'habitacle, pas dans le coffre.
Troisième étape : placez le triangle de présignalisation à environ 30 mètres en amont de l'accident. L'objectif est qu'il soit visible à au moins 100 mètres par les véhicules qui arrivent. Si un virage ou un obstacle limite la visibilité, reculez le triangle davantage.
Le triangle doit être visible à 100 mètres minimum. Si 30 mètres ne suffisent pas à cause d'un virage, placez-le plus loin.
Quatrième étape : s'il n'y a pas de risque d'incendie ou d'explosion, coupez le contact des véhicules accidentés et débranchez leurs batteries pour limiter les risques de feu.
Le cas particulier de l'autoroute
Sur autoroute, il est interdit à un piéton de marcher sur la chaussée. Par conséquent, ne posez jamais votre triangle de présignalisation sur autoroute : c'est beaucoup trop dangereux. Activez uniquement vos feux de détresse, enfilez votre gilet, faites sortir tous les passagers par le côté droit et placez-vous derrière les glissières de sécurité, le plus loin possible de la circulation.
Sur autoroute : pas de triangle. Gilet obligatoire, sortie côté passager, derrière la glissière.
De nuit : rendre l'accident visible
Si l'accident survient la nuit, la visibilité est encore plus critique. Orientez les phares d'un véhicule non accidenté perpendiculairement à la route pour éclairer la zone sans éblouir les conducteurs qui arrivent. Si vous disposez d'une lampe de poche, faites de grands mouvements pour alerter les usagers.
Si vous passez devant un accident déjà pris en charge, vous pouvez faire des appels de phares aux véhicules venant en sens inverse pour les inviter à ralentir.
Éviter le sur-accident
Plusieurs facteurs augmentent le risque de sur-accident : un virage masquant la scène, la présence d'un passage à niveau, des véhicules transportant des matières dangereuses, ou de mauvaises conditions météo (pluie, brouillard, verglas). Dans toutes ces situations, redoublez de prudence lors du balisage.
Ce qu'il faut retenir pour l'examen
Protéger est toujours la première action. Le gilet se met avant de sortir du véhicule. Le triangle se place à 30 mètres en amont, sauf sur autoroute où on ne le pose jamais. La règle des 100 mètres de visibilité prime sur celle des 30 mètres de distance.
À retenir
- La règle P.A.S. (Protéger – Alerter – Secourir) s'applique toujours dans cet ordre.
- Le gilet de haute visibilité se met avant de sortir du véhicule.
- Le triangle de présignalisation se place à 30 mètres en amont, mais il doit être visible à 100 mètres minimum.
- Sur autoroute, ne jamais poser le triangle : sortir côté passager et se placer derrière la glissière.
- Ne pas s'arrêter si les secours sont déjà en place pour ne pas gêner leur intervention.
- De nuit, éclairer la zone en orientant les phares perpendiculairement à la route.
- Le délit de fuite est puni de 6 points retirés, 3 ans de prison et 75 000 euros d'amende.
- Le délit de non-assistance à personne en danger concerne tout le monde, pas seulement les conducteurs.
Testez-vous
Quelle est la première action à réaliser quand vous arrivez sur les lieux d'un accident ?
- ○Appeler les secours
- ○Secourir les blessés
- ✓Protéger la zone
- ○Déplacer les victimes
Bonne réponse : Protéger la zone
À quelle distance minimale le triangle de présignalisation doit-il être visible par les usagers qui arrivent ?
- ✓100 mètres
- ○50 mètres
- ○30 mètres
- ○200 mètres
Bonne réponse : 100 mètres
Sources : Sécurité routière (securite-routiere.gouv.fr) et service-public.fr.