La mécanique et l'entretien6 min de lecture
Moteur, chaîne cinématique et boîte de vitesses
Comprendre le fonctionnement simplifié du moteur, de l'embrayage et de la boîte de vitesses manuelle et automatique.
Mis à jour le 13 juin 2026
Ce que couvre cette leçon
La chaîne cinématique : du moteur aux roues
Les types de moteur
Le rôle de la boîte de vitesses
Le rôle de l'embrayage
Passer les vitesses correctement
La boîte automatique
Le frein moteur
Les causes du calage
À retenir
- La chaîne cinématique : moteur, embrayage, boîte de vitesses, roues.
- L'embrayage (pédale gauche, pied gauche) relie ou sépare le moteur des roues.
- Monter de vitesse quand le moteur gronde (sur-régime), rétrograder quand il tremble (sous-régime).
- Le frein moteur fonctionne uniquement quand l'embrayage est relâché et qu'on n'accélère pas.
- Débrayer dans une descente est dangereux : plus de frein moteur.
- Boîte automatique : 2 pédales seulement. P = parking, R = recul, N = point mort, D = conduite.
- Un moteur cale si la pédale d'embrayage remonte trop vite ou si le rapport est trop élevé.
- Les moteurs électriques et hybrides réduisent consommation et émissions polluantes.
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