رخصة القيادة بالنقاط
فهم آلية رصيد الـ 12 نقطة: الخصم، الاستعادة، التدريبات والإبطال.
آخر تحديث: 13 يونيو 2026
نظام ذو ثلاث وظائف
يؤدي نظام النقاط ثلاث وظائف. أولاً وظيفة ردعية: كل مخالفة تؤدي إلى خسارة نقاط، مما يحفز على احترام قانون المرور تحت طائلة فقدان حق القيادة. ثانياً وظيفة تعليمية: السائق مسؤول عن إدارة رصيده ويمكنه الخضوع لتدريبات لاستعادة نقاطه. وأخيراً وظيفة عقابية تجاه من يعرّضون حياتهم وحياة الآخرين للخطر عمداً.
رخصة القيادة ليست حقاً مكتسباً نهائياً. إنها حق مشروط باحترام القواعد.
رصيد النقاط
الرصيد الأقصى هو 12 نقطة للسائق المؤكد. يبدأ السائق الجديد في الفترة التجريبية بـ 6 نقاط ويكتسب نقاطه تدريجياً (نقطتان سنوياً على 3 سنوات، أو 3 نقاط سنوياً على سنتين في AAC) بشرط عدم ارتكاب أي مخالفة تستوجب خصم نقاط.
لا تخلط بين استعادة النقاط بعد مخالفة (آلية مفتوحة لجميع السائقين) والزيادة التدريجية للرصيد خلال الفترة التجريبية (آلية خاصة بالسائقين الجدد). هما نظامان مستقلان.
خصم النقاط
كل مخالفة تؤدي إلى خصم من نقطة إلى 6 نقاط. المخالفات البسيطة تستوجب حتماً غرامة مالية وربما خصم نقاط. الجنح تستوجب تلقائياً خصم 6 نقاط، بالإضافة إلى عقوبات سجن محتملة.
قاعدة مهمة: في حالة ارتكاب عدة مخالفات في آن واحد، الحد الأقصى للخصم هو 8 نقاط. لا يمكن أبداً خسارة أكثر من 8 نقاط دفعة واحدة.
يصبح خصم النقاط سارياً يوم دفع الغرامة الجزافية، أو عندما تُضاعَف الغرامة بسبب تجاوز مهلة الدفع.
الاستعادة التلقائية
إذا خسرت نقطة واحدة فقط، تستعيدها بعد 6 أشهر بدون مخالفة جديدة. إذا خسرت أكثر من نقطة، يعود رصيدك تلقائياً إلى 12 نقطة بعد سنتين بدون مخالفة. تمتد هذه المهلة إلى 3 سنوات للسائقين في الفترة التجريبية ولمن ارتكبوا جنحة أو مخالفة من الدرجة الرابعة أو الخامسة.
للاستعادة التلقائية، يجب أن يتبقى لديك نقطة واحدة على الأقل على رخصتك. إذا وصل رصيدك إلى الصفر، يتم الإبطال.
تدريب التوعية
تدريب التوعية الطوعي بالسلامة المرورية يسمح باستعادة ما يصل إلى 4 نقاط. وهو مدفوع على نفقة السائق، ومحدود بمرة واحدة سنوياً. لا يمكن أن يتجاوز الرصيد 12 نقطة بفضل التدريب. لمتابعته، يجب ألا يكون رصيد النقاط صفراً.
في الفترة التجريبية، يصبح التدريب إلزامياً فور خسارة 3 نقاط أو أكثر. يملك السائق 4 أشهر لمتابعته بعد الإخطار. هذا التدريب الإلزامي الأول يتيح أيضاً الحصول على استرداد الغرامة الجزافية.
التدريبات المأمور بها من قِبل القاضي (عقوبة تكميلية) أو المقترحة من النيابة العامة (بديل عن الملاحقة) لا تسمح باستعادة النقاط. فقط تدريب التوعية الطوعي يسمح بذلك.
الإبطال والإلغاء: شيئان مختلفان
الإبطال قرار إداري ينتج عن الخسارة الكاملة للنقاط (رصيد صفري). يتلقى السائق خطاباً مسجلاً (48SI) يأمره بتسليم رخصته إلى المحافظة خلال 10 أيام. يجب عليه الانتظار 6 أشهر على الأقل، واجتياز فحص طبي واختبار نفسي-تقني قبل أن يتمكن من إعادة امتحان الرخصة.
الإلغاء قرار قضائي تصدره المحكمة، عادةً بعد جنحة خطيرة أو تكرار المخالفة. في حالة التكرار، يجب على السائق الانتظار 3 سنوات قبل أن يتمكن من طلب رخصة جديدة.
أي إلغاء أو إبطال يمس جميع فئات الرخصة المملوكة: سيارة، دراجة نارية، شاحنة، إلخ.
إعادة امتحان الرخصة بعد الإبطال أو الإلغاء
إذا كانت مدة الإبطال أو الإلغاء أقل من سنة وكانت الرخصة قد حُصل عليها منذ أكثر من 3 سنوات، فيجب إعادة الاختبار النظري (الكود) فقط. يجب تقديم طلب التسجيل خلال 9 أشهر. إذا لم تُحترم هذه المهلة، أو إذا تجاوزت المدة سنة واحدة، أو إذا كانت الرخصة عمرها أقل من 3 سنوات، يجب إعادة الكود والقيادة معاً. في جميع الأحوال، تبدأ الرخصة الجديدة بفترة تجريبية مع 6 نقاط.
الخلاصة
- الرصيد الأقصى هو 12 نقطة. يبدأ السائقون الجدد بـ 6 نقاط.
- يمكن أن تؤدي المخالفة إلى خصم من نقطة إلى 6 نقاط. في حالة المخالفات المتزامنة، 8 نقاط كحد أقصى.
- النقطة المفقودة تُستعاد بعد 6 أشهر بدون مخالفة. لاستعادة الرصيد الكامل، يلزم من سنتين إلى 3 سنوات.
- يسمح التدريب الطوعي باستعادة 4 نقاط، مرة واحدة سنوياً كحد أقصى.
- في الفترة التجريبية، التدريب إلزامي فور خسارة 3 نقاط، مع استرداد الغرامة للمرة الأولى.
- الإبطال (إداري) = رصيد صفري. الإلغاء (قضائي) = قرار قاضٍ.
- بعد الإبطال أو الإلغاء، الفحص الطبي والنفسي-التقني إلزامي.
- إذا كانت المدة أقل من سنة والرخصة عمرها أكثر من 3 سنوات، يجب إعادة الاختبار النظري فقط.
اختبر نفسك
كم عدد النقاط التي يمكن خسارتها كحد أقصى دفعة واحدة (عدة مخالفات متزامنة)؟
- ○6 نقاط
- ○12 نقطة
- ✓8 نقاط
- ○4 نقاط
الجواب الصحيح : 8 نقاط
بعد خسارة نقطة واحدة فقط، بعد كم من الوقت يتم استعادتها بدون مخالفة جديدة؟
- ✓6 أشهر
- ○سنة واحدة
- ○سنتان
- ○3 أشهر
الجواب الصحيح : 6 أشهر
المصادر: السلامة الطرقية (securite-routiere.gouv.fr) وservice-public.fr.