لوحات الخطر
التعرّف على اللوحات المثلثة التي تنبّهك إلى خطر على الطريق وفهمها.
آخر تحديث: 13 يونيو 2026
ما هي وظيفة لوحات الخطر؟
تتمثّل وظيفة لوحات الخطر في تنبيه السائق إلى وجود خطر أمامه على الطريق. هي لا تُصدر أوامر، بل تقول لك ببساطة: «انتبه، هناك شيء خطير يقترب». بعد ذلك يعود الأمر إليك لتكييف قيادتك وفقاً لذلك: التخفيف من السرعة، ومضاعفة اليقظة، والاستباق.
لوحة الخطر لا تمنعك من شيء ولا تُلزمك بشيء. إنها تُعلمك بخطر قادم.
كيف تتعرّف عليها؟
شكلها دائماً واحد: مثلث رأسه إلى الأعلى، بحافة حمراء وخلفية بيضاء. يوضّح الرمز في وسط المثلث طبيعة الخطر. تذكّر هذه القاعدة البسيطة: مثلث = خطر.
في الامتحان، إذا رأيت لوحة مثلثة بحافة حمراء، فكّر فوراً في «خطر». إذا كانت الخلفية صفراء بدلاً من بيضاء، فهي لوحة خطر مؤقتة (أشغال، حادث).
على أي مسافة تُوضع؟
تُركّب لوحات الخطر قبل الخطر لإعطائك الوقت الكافي للتصرّف. تعتمد المسافة على السياق:
خارج المناطق العمرانية: تُوضع اللوحة على بُعد نحو 150 متراً قبل الخطر. داخل المناطق العمرانية: نحو 50 متراً قبله.
إذا اختلفت المسافة الفعلية عن هذه القيم المعيارية، فإن لوحة تكميلية صغيرة (تُسمّى لوحة فرعية) تُوضع أسفل لوحة الخطر تُشير إلى المسافة الدقيقة. مثلاً، لوحة فرعية مكتوب عليها «500 م» تعني أن الخطر يبعد 500 متر.
لا تخلط بين اللوحة الفرعية للمسافة واللوحة الفرعية للامتداد! تحتوي لوحة الامتداد على سهمين أسودين صغيرين على جانبي الرقم. وهي تُشير إلى الطول الذي يمتد عليه الخطر (مثلاً «4,5 كم» من المنعطفات). في هذه الحالة، يبقى الخطر الأول على المسافة المعتادة من اللوحة.
أكثر لوحات الخطر شيوعاً
الأخطاء الشائعة في الامتحان
غالباً ما يُساء تفسير بعض لوحات الخطر. إليك أهمها لفهمها جيداً:
لوحة «مكان يرتاده أطفال» لا تعني بالضرورة وجود مدرسة في الجوار. قد يكون المكان حديقة أو ملعباً أو أي مكان يتواجد فيه أطفال بانتظام.
لوحة «خروج دراجات هوائية» تُنبّه إلى أن الدراجات قد تظهر من جانبي الطريق، وليس فقط من الجانب المرسوم على اللوحة. فخ آخر: لوحة «رياح جانبية» تُحذّرك من هبّات رياح محتملة، لكنها لا تُخبرك باتجاه الرياح ولا بقوتها. وحدها كمّ الريح (جورب الرياح) يُعطيك هذه المعلومة.
الحالة الخاصة بالسير في الاتجاهين
تُعدّ لوحة «السير في الاتجاهين» استثناءً بين لوحات الخطر. على عكس اللوحات الأخرى، لا تُوضع على بُعد 50 أو 150 متراً، بل توجد بالضبط عند النقطة التي يبدأ فيها السير في الاتجاهين. كن يقظاً جداً عند هذه النقطة.
ماذا تفعل عند مصادفة لوحة خطر؟
ردّة الفعل الصحيحة تتلخّص في ثلاثة أفعال: التخفيف التدريجي من السرعة، ومراقبة المحيط بانتباه، والاستعداد للتصرّف (الكبح، تغيير المسار). في حالة منحدر خطير، استخدم فرملة المحرّك بالتخفيض إلى سرعة أدنى بدلاً من إبقاء قدمك على دواسة الفرامل باستمرار.
فرملة المحرّك تعني التخفيض (الانتقال إلى سرعة أدنى) ليُبطئ المحرّك المركبة بشكل طبيعي. وهي ضرورية في المنحدرات الطويلة لتجنّب ارتفاع حرارة الفرامل.
أخطار أخرى شائعة يجب معرفتها
الخلاصة
- لوحات الخطر مثلثة الشكل، بحافة حمراء على خلفية بيضاء.
- تُوضع على بُعد 150 م من الخطر خارج المناطق العمرانية و50 م داخلها.
- اللوحة الفرعية للمسافة (رقم فقط) تُحدّد المسافة الدقيقة إذا اختلفت.
- اللوحة الفرعية للامتداد (بسهمين) تُشير إلى الطول الذي يمتدّ عليه الخطر.
- لوحة «أطفال» لا تعني بالضرورة وجود مدرسة.
- لوحة «اتجاهين» تُوضع بالضبط عند نقطة التغيّر، وليس قبلها.
- الخلفية الصفراء بدلاً من البيضاء تدلّ على لوحة خطر مؤقتة.
- عند مصادفة لوحة خطر: خفّف السرعة، راقب، استبق.
اختبر نفسك
ما هو شكل لوحة الخطر؟
- ✓مثلثة بحافة حمراء
- ○دائرية بحافة حمراء
- ○مربّعة بخلفية زرقاء
- ○مستطيلة بخلفية خضراء
الجواب الصحيح : مثلثة بحافة حمراء
خارج المناطق العمرانية، على أي مسافة من الخطر تُوضع اللوحة عادةً؟
- ○50 متراً
- ○100 متر
- ✓150 متراً
- ○200 متر
الجواب الصحيح : 150 متراً
المصادر: السلامة الطرقية (securite-routiere.gouv.fr) وservice-public.fr.